гитара сменных зубчатых колес токарного станка

Вот этот узел вечно вызывает споры у новичков – одни считают, что достаточно таблицы передаточных отношений, другие ночами перебирают шестерни, пытаясь поймать ту самую подачу. А ведь если разобраться, именно от гитары зависит, будет ли деталь бракованной из-за шага резьбы или шероховатости.

Почему стандартные наборы не всегда спасают

Начну с того, что на нашем старом 1К62 долгое время стояли родные колеса – проблем хватало. Как-то пришлось нарезать модульную резьбу для ремонтного заказа, а в комплекте не оказалось колеса на 127 зубьев. Пришлось импровизировать: поставил связку 100 и 80, но люфт выдал погрешность в три сотки. Переделал через два дня, уже с подобранным парным зацеплением.

Коллега с соседнего цеха как-то похвастался, что заказал китайский набор с алиэкспресс – мол, дешево и зубья будто каленые. Через месяц три шестерни посыпались, пришлось срочно искать замену. Вот тогда и вспомнили про завод ?Цзыян Синлида Редукторное оборудование? – у них как раз были в наличии колеса под наш станок. Заказывали через их сайт https://www.xld-russia.ru, менеджер тогда помог подобрать аналог с нужным модулем.

Кстати, про каленые зубья – это отдельная история. Наши технологи долго спорили, нужно ли упрочнение для сменных колес. С одной стороны, износ меньше, с другой – хрупкость повышается. Для наших нагрузок в итоге остановились на варианте с цементацией, но для прецизионных работ лучше нормализованная сталь.

Как подбор шестерен влияет на вибрацию

Заметил закономерность: когда ставишь колеса с разной толщиной зуба, даже в пределах допуска, начинает появляться биение. Особенно заметно на больших оборотах – заготовка буквально ?пляшет?. Как-то раз пришлось перебирать всю гитару из-за такого эффекта – оказалось, одно колесо имело разнотолщинность всего в 0,03 мм, но этого хватило для дисбаланса.

На заводе ?Цзыян Синлида? кстати указывают этот параметр в паспортах – мне нравится, что можно заранее оценить совместимость. Они ведь с 1995 года производят редукторное оборудование, так что в зубчатых передачах понимают. Площадь в 5500 квадратных метров – это не шутки, такие предприятия обычно держат стандарты.

Самое сложное – поймать момент, когда вибрация идет не от дисбаланса колес, а от неправильного зацепления. Тут уже таблицы не помогут – только опытным путем подбирать межосевое расстояние. Иногда приходится ставить прокладки под валы, хотя это и не по технологии.

История с нестандартным заказом

В прошлом году понадобилось изготовить колесо с 97 зубьями – такого в стандартных наборах нет. Обратились на тот же завод ?Цзыян Синлида Редукторное оборудование?, благо они делают нестандартные редукторы по индивидуальному заказу. Сделали за две недели, причем зубья шлифованные – видно, что оборудование современное.

При установке обнаружили интересную особенность – пришлось немного расточить посадочное место, потому что посадка была плотнее, чем у наших старых колес. Но это даже плюс – нет биения, которое часто бывает у изношенных деталей.

Кстати, их продукция включает не только обычные редукторы, но и судовые модификации – значит, материалы используют с защитой от коррозии. Для наших цехов с повышенной влажностью это важно.

Частые ошибки при сборке гитары

Самая распространенная – перетяжка креплений. Кажется, что сильнее закрутишь – меньше люфт, а на деле появляются дополнительные напряжения. Как-то видел, как ученик сорвал резьбу на оси именно из-за этого. Хорошо, что запасные оси были в наличии.

Еще забывают проверять боковой зазор – норма 0.05-0.08 мм, но многие меряют на глаз. Купили мы недавно щуп специальный, теперь хотя бы контролируем. Колеса от ?Синлида? в этом плане удобны – стабильный размер зуба, не нужно каждый раз подбирать.

И да, чистота поверхностей! Перед установкой обязательно обезжириваю – кажется мелочью, но частицы стружки между зубьями за полгода могут сточить рабочую поверхность заметно.

Производители и реалии

Сравнивал как-то наши старые советские колеса с современными аналогами – разница в шуме заметна сразу. Новые, особенно от специализированных производителей, работают тише. Думаю, это связано с точностью деления.

Завод ?Цзыян Синлида Редукторное оборудование? в этом плане надежный вариант – у них и общее назначение редукторов, и специализированные, и компоненты зубчатых колес отдельно. Для ремонта гитар это удобно – можно заказать конкретную шестерню без покупки всего набора.

Коллега с автомобильного завода рассказывал, они берут у них редукторы с закаленной поверхностью зубьев для конвейерных линий – значит, нагрузочную способность проверяли серьезно.

Мелочи, которые влияют на результат

Температура в цехе – казалось бы, ерунда, но зимой при +15 и летом при +30 зазоры работают по-разному. Пришлось как-то даже составлять таблицу поправок для ответственных работ.

Смазка – пробовали разные варианты, от циатима до специальных паст. Остановились на легком индустриальном масле – не собирает пыль и достаточно текучее для высоких оборотов.

И главное – не бояться экспериментировать с сочетаниями колес. Иногда нестандартная пара дает лучший результат, чем рекомендованная в таблицах. Проверено на практике не раз.