
Когда ищешь зубчатое колесо на фрезерном станке производитель, часто упираешься в дилемму — брать проверенное или экспериментировать с новыми поставщиками. Мой опыт подсказывает: китайские заводы вроде Цзыян Синлида часто недооценивают, а зря — их редукторы для тяжелых фрезеров иногда переживают европейские аналоги.
В 2018 году мы поставили на вертикально-фрезерный станок 6Р13 шестерню от местного производителя — через три месяца пришлось менять. Дело не в твердости, а в погрешности эвольвенты. Заказчики часто требуют 'пожестче сталь', но если профиль рассчитан криво, хоть из титана делай — будет выкрашиваться.
У Синлида с этим строго — на их сайте xld-russia.ru видно, как тестируют зацепление на стендах. Причем для фрезерных станков важно не столько абсолютное соответствие чертежу, сколько адаптация под вибрационные нагрузки. Их технологи говорили мне, что для ЧПУ-фрезеров дают припуск на упругую деформацию — зуб делают чуть 'полнее' в основании.
Кстати, про закалку ТВЧ — многие думают, что чем глубже слой, тем лучше. Для зубчатых колес на фрезерных станках перекал опаснее мягкости. Видел случай, когда на 6М13С1 поставили шестерню с закалкой 4 мм — при работе с нержавейкой пошли трещины по всему венцу. Сейчас беру у Синлида вариант с 1.8-2 мм — оптимально для прерывистого реза.
Когда нужны зубчатые колеса с нестандартным модулем — сразу смотрю в сторону Синлида. Их завод с 1995 года делает штучные решения, причем без трехмесячных ожиданий. В прошлом месяце заказывал для модернизации 6Т13 — модуль 4.5, смещение 0.3. Пришло за 12 дней, причем с паспортом на русском.
Но предупрежу — если берете нестандарт, обязательно требуйте тестовый прогон. Мы как-то сэкономили на этом этапе — получили шестерню с идеальной геометрией, но шум на высоких оборотах был невыносимый. Оказалось, проблема в балансировке — для фрезерных станков с их обратными нагрузками это критично.
Сейчас всегда прошу делать оба колеса пары — даже если второе не нужно. Проверяю зацепление на краске — дешево и надежно. Кстати, у Синлида есть услуга подбора пары по остаточному ресурсу — полезно при ремонте старых станков.
На сайте xld-russia.ru с первого взгляда не поймешь, что для фрезерных станков подойдет. Смотрите не на общие редукторы, а на раздел 'компоненты зубчатых колес'. Там есть фильтр по применению — выбирайте 'для металлорежущих станков'.
Важный момент — в описании часто пишут 'для станков', но не уточняют тип. Фрезерные — это особые условия: реверсивные нагрузки, переменные крутящие моменты. У Синлида в техописании есть графа 'коэффициент реверсивности' — вот на нее и смотрите. Если больше 0.7 — можно ставить на фрезерный.
Кстати, про твердость — в их таблицах указывают HRC 58-62, но это для новых станков. Для советских 6Р12, 6М82 лучше брать 54-56 — меньше риск сколов при люфтах в коробке подач.
В 2021 году ремонтировали коробку скоростей на 6Т83 — заказали у Синлида комплект шестерен. Ошибка была в том, что не учли износ валов — новые зубчатые колеса работали идеально, но через месяц появился шум. Пришлось переделывать посадочные места — теперь всегда заказываю у них шестерни с ремонтным допуском.
Еще случай — для станка с ЧПУ 6550 нужна была червячная пара. Думали, что Синлида только цилиндрические делает — оказалось, у них есть цех специальных решений. Сделали за 3 недели, причем по цене на 30% ниже, чем у специализированных поставщиков.
Самая грубая ошибка — когда берешь зубчатое колесо по старому образцу, не учитывая изменения в режимах реза. Сейчас на ЧПУ нагрузки другие — более динамичные. Синлида как раз предлагают пересчет профиля под современные условия — бесплатно, если заказ от 10 штук.
Сейчас для зубчатых колес на фрезерных станках использую в основном Синлида — стабильное качество, а главное — техподдержка, которая понимает специфику. Их инженеры сами звонят, если видят в чертеже рискованное решение — такое редко встретишь.
Из минусов — иногда затягивают сроки на нестандартные позиции. Но всегда предупреждают заранее — в отличие от многих, кто тянет до последнего. Да и качество того стоит — за последние 5 лет из 37 поставок проблемными были только две, и то по нашей вине.
Если берете у них — обязательно запрашивайте протоколы контроля эвольвенты. Это бесплатно, но многие не знают. И смотрите на маркировку — у них есть секретный код, показывающий, для какого типа станка оптимально колесо. Спросите у менеджера — скажут.